20.08.2026 09:15 Toyota rozširuje portfólio plne elektrických batériových áut o najväčšieho zástupcu. Ide o „crossover-kombi“, predĺženú verziu známeho modelu bZ4X. Má však špecificky naladený podvozok a verzia s pohonom všetkých kolies aj vyšší systémový výkon, vďaka ktorému zrýchľuje na stovku za 4,5 sekundy. Cena bZ4X Touring 2WD Style: 47 990 eur Cena bZ4X Touring 4WD Executive: 55 490 eur
20.08.2026 09:15 Najkrajší model značky dneška a jej najmenší a najlacnejší elektromobil uzrie svetlo sveta už v utorok 19. mája. Týmto modelom vstúpi Škoda do nového segmentu, ktorý má ambíciu rozhýbať konečne elektromobilitu aj na našom trhu a vďaka atraktívnej cene urobiť z neho ľudový elektromobil prístupný širším masám. Tento mestský crossover s veľkorysým vnútorným aj batožinovým priestorom veľkosti 475 l , ktorými hravo splní úlohu nielen prvého ale aj jediného plnohodnotného auta v rodine. Epiq je prvý model značky navrhnutý podľa nového dizajnového jazyka Modern solid so súčiniteľom odporu vzduchu Cx=0,275 . Má prednú kapotu so stredovým prelisom a nápisom Škoda prechádzajúcim do prednej masky s ukrytou prednou kamerou, integrovaným radarom a najmä nádhernými proporciami. Vozidlo bude poháňať jeden z 3 elektromotorov výkonu 85, 99 a 155 kW, ktoré budú čerpať energiu z akumulátorov kapacity 37 alebo 52 kWh. Ďalšie podrobnosti uverejníme po svetovej premiére pri príležitosti majstrovstvách sveta v ľadovom hokeji v Zurichu 10. mája t.r. popoludní, odkiaľ bude aj živý prenos.
20.08.2026 09:15 Volkswagen odhaľuje najvýkonnejšiu verziu malého ID.Pola s tradičným označením GTI. Okrem vyššieho výkonu dostal aj špeciálne upravený podvozok a športovo ladený interiér. Po prvej jazdnej skúsenosti s Cuprou Raval VZ, čo je vlastne technická dvojička ID. Pola GTI, dovolím si napísať, že rozhodne je sa na čo tešiť.
20.08.2026 09:15 Škoda pripravila limitovanú edíciu Fabia Motorsport Edition pri príležitosti 125 rokov pretekárskej tradície značky. Exkluzívna séria 125 vozidiel vychádza zo špeciálneho modelu Fabia 130 a kombinuje motor 1.5 TSI s výkonom 130 kW, športový vzhľad inšpirovaný aktuálnym súťažným vozidlom Fabia RS Rally2 a detaily odkazujúce na úspechy vozidiel Škoda Motorsport. Každý exemplár limitovanej edície bude v interiéri označený plaketou s poradovým číslom. Na slovenskom trhu bude k dispozícii 5 kusov týchto vozidiel, pričom každé z nich bude vybavené aj zberateľským boxom. Škoda Fabia Motorsport Edition nadväzuje na úspešný špeciálny model Fabia 130, najrýchlejší sériovo vyrábaný variant modelového radu Fabia, a k jeho športovému charakteru pridáva exkluzívnu podobu, ktorú ocenia nadšenci značky Škoda aj Škoda Motorsport. V tejto limitovanej edícii dostanú zákazníci každodenne využiteľné vozidlo s výrazným odkazom na úspešné súťažné špeciály z Mladej Boleslavi. Model zdobí optický paket inšpirovaný rely športom a vizuálne prvky vychádzajúce z aktuálneho súťažného vozidla Škoda Fabia RS Rally2. Pôjde o fixné špecifikácie bez voliteľnej výbavy. Slovenský cenník pre model Fabia Motorsport Edition bude vypublikovaný v júni, pričom samotné autá sa dostanú k svojim novým majiteľom začiatkom jesene. Dizajn limitovanej edície vychádza z pretekárskeho dedičstva značky. Fabia Motorsport Edition je k dispozícii výhradne v metalickej farbe biela Moon, ktorú dopĺňajú čierne stĺpiky a čierna strecha. Exteriér ďalej zvýrazňujú čierne lakované detaily vrátane predného a zadného spojlera a difúzora. Atraktívny vzhľad vozidlu dodávajú špeciálne polepy inšpirované aktuálnym súťažným vozidlom Fabia RS Rally2. Full LED predné svetlomety s vnútorným čiernym orámovaním podčiarkujú ostrejší výraz prednej časti. Unikátne čierno-sivé 18-palcové kolesá Libra a znížený podvozok vytvárajú dynamický postoj vozidla a celok dopĺňa dvojitá koncovka výfuku umiestnená pod difúzorom. Športový interiér v čiernej farbe spája každodennú použiteľnosť s atmosférou motoršportu. Športové predné sedadlá s integrovanými hlavovými opierkami majú výrazné bočné vedenie a rovnako ako prístrojovú dosku ich zdobí dekor karbónu. Interiéru dodávajú exkluzivitu plaketa s poradovým číslom vozidla z limitovanej série 125 kusov umiestnená na prístrojovej doske a emblém Škoda Motorsport 125 na trojramennom športovom volante a vkladaných tkaných kobercoch. Pri otvorení predných dverí cestujúcich privítajú špecifické prahové lišty s motívom pretekárskych polepov. Fabia Motorsport Edition tak ponúka nielen technický základ najvýkonnejšieho variantu modelu Fabia, ale aj zberateľský rozmer a priamu väzbu na jubileum Škoda Motorsport. Srdcom modelu Fabia Motorsport Edition je vylepšený motor 1.5 TSI evo2 s výkonom 130 kW. Špecialisti z oddelenia Vývoja agregátov Technického vývoja Škoda Auto upravili vybrané komponenty, napríklad saciu komoru, tlmič vibrácií alebo vahadlá, aby zodpovedali vyššiemu výkonu. Oproti východiskovému agregátu 1,5 TSI/110 kW tak motor poskytuje viac výkonu už od 3 500 ot./min. Maximálnych 130 kW je k dispozícii medzi 5 000 a 6 000 ot./min a najvyšší krútiaci moment 250 Nm je dostupný v širokom pásme od 1 500 do 4 000 ot./min. Sedemstupňová prevodovka DSG bola vylepšená o špeciálne úpravy, ako sú vyššie body radenia pre rýchlejšiu akceleráciu, podradenie s medziplynom v režime Sport a upravená logika brzdenia pre rýchlejšiu opätovnú akceleráciu. Všetky tieto úpravy podporujú dynamický charakter vozidla, ktoré je však vhodné na každodenné používanie bez obmedzenia komfortu. Súčasťou exkluzívneho zákazníckeho zážitku je špeciálny darčekový box pripravený výhradne pre majiteľov tejto limitovanej edície, aj ten bude k dispozícii pre 5 slovenských zákazníkov. Každý zákazník dostane certifikát pôvodu Fabia Motorsport Edition podpísaný členmi predstavenstva spoločnosti Škoda Auto, ochranný prepravný box s logom Fabia 125, športové vodičské rukavice a unikátny zberateľský prvok – časť bezpečnostného rámu vozidla Škoda Fabia RS Rally2, ktorá ešte viac prepojí limitovanú edíciu modelu so svetom rely špeciálov Škoda Motorsport. Škoda Motorsport má za sebou bohatú históriu v mnohých kategóriách, pričom najväčšie úspechy dosiahla v rely. Od roku 2015 sa z rely špeciálov postavených na základe modelu Fabia stalo jedno z najúspešnejších vozidiel v histórii kategórie Rally2. Viac ako 750 predaných zákazníckych vozidiel naprieč tromi generáciami, 6 jazdeckých titulov v kategórii WRC2 a nespočetné množstvo kontinentálnych aj národných titulov dokazujú mimoriadnu silu vozidiel aj zákazníckeho programu Škoda Motorsport. Fabia Motorsport Edition tieto úspechy pripomína v podobe exkluzívnej limitovanej edície určenej pre 125 zákazníkov.
20.08.2026 09:15 V ponuke sériovo vyrábaných kabín značky Scania pribudla verzia Longline – továrensky certifikované riešenie pre zákazníkov, ktorí hľadajú viac priestoru, pohodlia a flexibility. Koncept Longline kombinuje štvordverový typ CrewCab a kabínu radu S vo vyhotovení s vysokou strechou. Scania je jediný výrobca truckov, ktorý ponúka takúto kabínu priamo z vlastnej produkcie. „Ide o prirodzený vývoj konceptu, ktorý zákazníci už dlho oceňujú,“ hovorí Lars Gustafsson, vedúci oddelenia nákladných vozidiel Scania. „Kabínou Longline spájame tradíciu s modernými výrobnými procesmi a ponúkame platformu, ktorá sa dá prispôsobiť individuálnym potrebám.“ Kabína Longline je navrhnutá v súlade s európskou legislatívou IVD , ktorá umožňuje zákazníkom v celej Európe prevádzku dlhších truckov. Spočiatku bude k dispozícii v dĺžkach 280 a 310 cm, obe s vysokou strechou a vnútorná výška presiahne dva metre, takže väčšina vodičov môže v interiéri stáť celkom vzpriamene. Z výroby budú k dispozícii rôzne konfigurácie priestoru za sedadlami, napríklad štandardné lôžko s úložným priestorom alebo policami, prípadne otvorenejšie usporiadanie. Konštrukcia vychádza z jasne definovaných montážnych bodov, ktoré zákazníkom umožňujú navrhnúť interiér podľa svojich špecifických požiadaviek. Novú verziu bude vyrábať fabrika Scanie v Laxå. Autori konceptu očakávajú, že mnohí klienti si vozidlá ďalej prispôsobia prostredníctvom lakov na zákazku a špecifickým usporiadaním interiéru. Na výber budú prémiové možnosti lakovania všetkých dostupných automobilových farieb v spolupráci so švédskym dodávateľom lakov, čo zároveň prispieva k skráteniu dodacích lehôt pri individuálnych konfiguráciách. Kabína Longline vznikla na základe dopytu trhu a snahy zlepšiť podmienky pre šoférov kamiónov. Ponúka väčší priestor aj variabilnosť s cieľom pomôcť dopravcom prilákať a udržať si vodičov – a to je kľúčová výzva v dopravnom priemysle. Predaj novinky začal v apríli, prvé dodávky sa očakávajú na jeseň 2026.
19.08.2026 23:02 Škoda Superb Liftback doplnila do ponuky motorizácií aj výkonnejší plug-in hybrid 200 kW/272 k, do ktorého by sme ale išli skôr kvôli výbave Sportline než vyššiemu výkonu. A prvýkrát sme skúšali podvozok s DCC tlmičmi Evo2, ktoré sú už naozaj tiché.
18.08.2026 02:01 Hyundai Motor Türkiye zahájil sériovú produkciu prvého rýdzo elektrického osobného auta vyrábaného v krajine zahraničnou značkou. Prvý elektromobil pochádzajúci z jeho továrne v Izmite je významným míľnikom v rámci dlhodobého strategického zamerania kórejskej automobilky na Turecko posilňujúcim jej lokálnu výrobu. Stalo sa tak vďaka investícii za 250 mil € do prípravy produkcie elektromobilov v tejto krajine. Projekt je súčasťou dôležitej transformácie výrobného závodu Izmit v posledných 2 rokoch. Vyše polovicu továrne pripravili na produkciu najnovšej generácie elektrifikovaných modelov značky. Zároveň sa tým posilnila úloha krajiny ako stále dôležitejšieho centra výroby áut pre jej európskych zákazníkov. V továrni tiež onedlho uvedú do prevádzky montážny závod batériových systémov, v ktorom budú vyrábať akumulátory pre modely značky s hybridnými poháňacími systémami od dcérskej spoločnosti Hyundai Mobis. Ioniq 3 je už v niektorých krajinách v predpredaji a k prvým zákazníkom sa dostane v októbri. Spočiatku z neho plánujú v Turecku ročne vyrábať 30.000 ks. Predajcovia naň lákajú motoristov novými technológiami a veľkým kufrom. Je to prvý model značky s novým informačno-zábavným systémom PLEOS Connect založeným na Android Automotive OS dostupným už v štandardnej výbave. Kompletný cenník nájdete tu: Hyundai IONIQ 3 CENNÍK 2026 Vozidlo bude existovať s batériou dvoch kapacít a v 5 stupňoch výbavy. Na budúci rok začnú v Izmite montovať aj Bayon novej generácie a i20 s hybridnou poháňacou sústavou. Hyundai Motor Türkiye vyrába autá kórejskej značky pre Európu už takmer 30 rokov. Od jeho založenia koncern preinvestoval v tejto krajine 1,185 mld €. Novinka vstupuje na slovenský trh s akciovou cenou od 28 490 €. Pri uvedení modelu Hyundai IONIQ 3 na trh Hyundai zároveň prináša extra štartovací benefit vo podobe bezúročného financovania. IONIQ 3 je dostupný s batériou 42,2 kWh alebo 61 kWh. Základná výbava SELECT s batériou 42,2 kWh ponúka výkon 108 kW, dojazd 344 km podľa WLTP a akciovú cenu od 28 490 €. Výbava SELECT s väčšou batériou 61 kWh dosahuje dojazd až 497 km podľa WLTP a akciovú cenu od 32 490 €. Hyundai IONIQ 3 prináša širokú ponuku konfigurácií, od cenovo dostupnej výbavy SELECT až po športovo ladené N LINE a N LINE EVO. Všetky verzie majú pohon predných kolies, jednostupňovú redukčnú prevodovku, maximálny krútiaci moment 250 Nm a rýchle DC nabíjanie z 10 na 80 % kapacity batérie približne za 29 minút. IONIQ 3 bol navrhnutý ako plne elektrický kompaktný hatchback s novou karosárskou typológiou „AeroHatch“. Tá spája aerodynamicky efektívnu siluetu s veľkorysým vnútorným priestorom a praktickosťou pre každodenný život. Model meria 4 155 mm na dĺžku, 1 800 mm na šírku a 1 505 mm na výšku. Športovo ladená verzia N Line má dĺžku 4 170 mm a výšku 1 510 mm. Rázvor 2 680 mm podporuje priestor v kabíne, zatiaľčo batožinový priestor vďaka úložnému priestoru Megabox ponúka objem až 441 litrov, respektíve 1 213 litrov po sklopení zadných sedadiel. Interiér nadväzuje na filozofiu „Furnished Space“, teda priestoru, ktorý nepôsobí ako tradičný kokpit, ale skôr ako príjemné a intuitívne usporiadaný obytný priestor. Rovná podlaha, dlhý rázvor a flexibilné riešenie kabíny podporujú veľkorysý priestor pre cestujúcich a každodennú praktickosť. Už základná výbava SELECT ponúka 16-palcové zliatinové disky, predné LED reflektorové svetlomety, 11 kW trojfázovú palubnú nabíjačku, nový multimediálny systém PleosConnect s 12,9-palcovým dotykovým displejom, bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, služby Bluelink a Live Services, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, adaptívny tempomat s funkciou štart-stop, systém monitorovania mŕtveho uhla BCA, upozornenie na vozidlá približujúce sa v priečnom smere pri cúvaní RCCA, predné a zadné parkovacie senzory a zadnú parkovaciu kameru. Výbava TREND pridáva 17-palcové zliatinové disky, ohrev batérií, digitálnu prístrojovú dosku s 9,9-palcovým farebným displejom, vyhrievanie predných sedadiel a volantu, elektricky sklápateľné vonkajšie spätné zrkadlá, solárne čelné sklo a predné bočné okná, zatmavené sklá zadných okien a bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu. Výbava PRIME prináša 18-palcové zliatinové disky, inteligentné predné FULL LED projektorové svetlomety s adaptívnym diaľkovým svietením IFS, multimediálny systém PleosConnect so 14,6-palcovým displejom a integrovanou navigáciou, systém monitorovania okolia vozidla štyrmi kamerami, inteligentný parkovací asistent RSPA, asistent cúvania s funkciou zapamätania trasy MRA, tepelné čerpadlo, prémiový audiosystém BOSE, ambientné podsvietenie interiéru a funkciu digitálneho kľúča. Verzie N LINE a N LINE EVO rozširujú ponuku o športovo ladené dizajnové prvky. N LINE obsahuje exteriérový dizajnový balík so športovými nárazníkmi, zadným spojlerom, difúzorom, čiernymi krytmi spätných zrkadiel, 18-palcovými diskami N Line a emblémami N Line. Interiér dopĺňa volant v dizajne N Line, čalúnenie sedadiel v kombinácii látka a semiš, čierne vnútorné kľučky, čierne čalúnenie stropu, kovové pedále, červené dekoračné prvky a prešívanie. N LINE EVO pridáva 19-palcové disky, inteligentné FULL LED svetlomety, dynamické privítacie osvetlenie, prémiový audiosystém BOSE, akustické čelné sklo, vrstvené bočné sklá, digitálny kľúč, e-ActiveSound Design a predný USB-C port s nabíjacím výkonom 100 W. Hyundai IONIQ 3 ponúka záruku 5 rokov bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov. Na vysokonapäťový akumulátor sa vzťahuje záruka 8 rokov alebo 160 000 km. Súčasťou balíčka je aj 5 rokov asistenčnej služby, mapové podklady integrovanej navigácie a Bluelink Lite počas prvých 10 rokov a služby Bluelink Plus a Bluelink Pro počas prvých 6 mesiacov.
16.08.2026 21:16 Nová Mazda CX-5 výrazne narástla a zároveň prichádza s férovou cenou. Lepšie spĺňa predpoklady pre rodinné využitie, už v základe za 32 490 eur má automatickú prevodovku a 2.5-litrový benzínový motor, no obklopuje ju aj aura kontroverzie. Maximálny výkon motora oproti minulej generácii klesol a v kabíne nájdeme miesta, kde sa na materiáloch šetrilo. Podvozkovo je to však Mazda ako sa patrí... Viac info v novom teste. Cena Mazda CX-5 2.5 FWD od: 32 490 eur Cena testovanej verzie AWD Homura od: 43 590 eur
14.08.2026 23:02 Aktuálna Honda CR-V 6. generácie prešla decentnou modernizáciou, resp. prichádza v novom modelovom roku. Okrem niektorých malých dizajnových zmien ostalo všetko po starom, technika vrátane plne hybridného pohonu ostala bez zmien. To však nemení nič na tom, že tak dobré autá si treba občas pripomenúť... Honda CR-V patrí medzi moje „top 3“ odporúčané autá v triede strednej veľkých SUV. Škoda len, že japonská značka nezamakala na jednej slabine... Cena CR-V Elegance 2WD od: 47 190 eur Cena testovanej verzie CR-V Advance 4WD: 52 190 eur
13.08.2026 01:00 V rámci strategického plánu Stellantis FaSTLAne 2030 oznámil Citroën rozhodnutie uviesť na trh nový model inšpirovaný duchom legendárneho modelu prezývaného „káčatko“. Nemá to byť čistá reinkarnácia jedného z najikonickejších vozidiel automobilovej histórie. Má predstavovať novú víziu jednoduchej elektrickej, všestrannej a mimoriadne atraktívnej dostupnej mobility. Tento populárny koncept potvrdí imidž značky ako lídra dostupnej elektrickej mobility a podporí víziu značky ponúkať väčšiu slobodu cestovania a optimálny pomer hodnoty a ceny pri zachovaní silnej identity. Novodobé „káčatko“ bude rýdzo elektrické, jednoduché, cenovo dostupné a ľudské autíčko tak ako jeho predchodca, ktorý kedysi demokratizoval mobilitu. Nový 2CV bude výrazne inšpirovaný originálom ale pritom nebude pôsobiť nostalgicky ani ako návrat do minulosti. Bude smerovať do budúcnosti a súčasne stelesní základné hodnoty, ktoré 2 CV vždy charakterizovali: dostupnosť, ľahkosť, praktickosť, všestrannosť a jedinečný charakter. Citroën 2CV novej generácie bude mať svetovú výstavnú premiéru na blížiacom sa októbrovom autosalóne Mondial v Paríži. Nebude to však ešte definitívny model ľudového elektromobilu pre všetkých ale jeho predchodca, ktorý bude z veľkej časti pripomínať sériové auto. Koncept budúceho 2 CV stavajú na novej elektrickej platforme STLA One. To je lacnejšia verzia doteraz používanej podlahovej plošiny Smart Car, na ktorej spočívajú Citroën C3, C3 Aircross a FIAT Grande Panda. Elektrická sústava novinky bude čerpať energiu z lacnejšej LFP akumulátorovej batérie od partnerskej čínskej automobilky Leapmotor, ktorá v tejto oblasti úzko spolupracuje s najväčším producentom batérií na svete – spoločnosťou CATL stavajúcou mamutiu baterkáreň v Maďarsku aj Španielsku. Autíčko francúzskej značky budú tentoraz vyrábať v zahraničí. Konkrétne v talianskom Pomigliano d´Arco neďaleko Neapola, kde montujú aj FIAT Panda. Najnovší a najmenší rýdzo elektrický Citroën má v základnej výbave stáť do 15.000 €. Má byť totiž zaradený do novej európskej kategórie vozidiel M1E, ktoré budú vyrábané v Európskej únii, ich dĺžka nepresiahne 4.200 mm, nebudú musieť byť vybavené všetkými predpísanými asistenčnými systémami, budú dosahovať nižšiu najvyššiu rýchlosť a získajú nárok na rôzne dotácie. Citroën 2CV electric bude merať menej než 4.000 mm a bude teda rovnakej veľkosti ako Renault Twingo. Do predaja má prísť o dva roky a na trhu má okrem neho konkurovať viacerým vtedy už etablovaným novým modelom ako napr. Dacia Spring ale aj rovnako čerstvým elektromobilom Kia EV1 a FIAT 500e novej generácie.
13.08.2026 01:00 Pýcha bratislavskej fabriky VW je späť v plnej sile! Nové Audi Q7 prešlo dôstojnou evolúciou, ktorá si berie to najlepšie z minulosti a posúva latku opäť o niečo vyššie. Skvelou správou je, že hneď od štartu predaja vsádza na poctivé naftové šesťvalce. Navyše, po kvalitatívnych zakopnutiach pri modeloch A5, A6 a Q5, prináša prémiový interiér, aký si táto trieda zaslúži.
11.08.2026 21:30 Spredu vyzerá ako BMW X3 prvej generácie, má vyššiu stavbu karosérie, vnútri je priestranný, pomerne kvalitne postavený aj ošetrený zospodu a poháňa ho veľmi schopný a hlavne dynamický hybrid. Stále je však ešte čo dolaďovať, predovšetkým na jazdných vlastnostiach. Cena testovaného modelu: 29.790 eur
11.08.2026 21:30 Nové Audi Q9 je prvým "full-size SUV" v histórii značky Audi a predstavuje významný krok v rozširovaní jej portfólia. Predstavujeme konkurenta pre BMW X7 a Mercedes-Benz GLS. Audi Q9 má výrazne reprezentatívny charakter. S dĺžkou 5,31 metra, šírkou 2,21 metra, výškou 1,81 metra a rázvorom 3,14 metra je najväčším modelom Audi všetkých čias. Dve línie výbavy – štandardná advanced a príplatková S-line – sa jasne odlišujú. Advanced má masku chladiča Singleframe s vertikálnymi lamelami, S-line má štruktúrovanú mriežku a športové dizajnové prvky na karosérii. Výrazný vzhľad nového Q9 umocňujú disky z ľahkej zliatiny s priemerom až 23 palcov. Dizajnové prvky ako pozdĺžne lišty strešného nosiča, výrazný zadný previs karosérie a vysoká kabína zvýrazňujú funkčnosť a veľkorysé proporcie nového SUV od Audi. Štandardne má Q9 sedem sedadiel v troch radoch. Všetky sedadlá sú elektricky nastaviteľné. Voliteľná konfigurácia so šiestimi elektricky nastaviteľnými sedadlami kladie dôraz na komfort, predovšetkým vďaka dvom samostatným sedadlám v druhom rade. Audi po prvý raz ponúka automatické dvere, ktoré zvyšujú pohodlie pri nastupovaní a vystupovaní. Systém senzorov monitorujúcich okolie automaticky zastaví dvere, ak v ich dráhe zaregistruje osobu alebo prekážku. Audi Q9 je na výber vo verziách advanced a S-line, z ktorých každá sa líši celým radom špecifických dizajnových prvkov. Štandardná verzia advanced kladie dôraz na čisté plochy s decentnými detailmi, ktoré podčiarkujú eleganciu a priestrannosť. Maska chladiča Singleframe má vertikálne lamely. Verzia S-line naproti tomu zdôrazňuje športový vzhľad – s trojrozmernou otvorenou mriežkou masky Singleframe, výraznejšie tvarovaným predným nárazníkom a nápadným spojlerom na zadnej hrane strechy. Pre Q9 sú na výber disky z ľahkej zliatiny s priemerom od 20 do 23 palcov v rôznych dizajnoch a povrchových úpravách. Všetky 22- a 23-palcové pneumatiky sú štandardne vybavené vložkami z akustickej peny na zníženie hluku odvaľovania. Ventily pneumatík a vyvažovacie závažia sú farebne zladené s povrchovou úpravou príslušného disku. Audi Q9 je vybavené zadnými svetlami s digitálnymi OLED panelmi tretej generácie, ktoré stanovujú nové štandardy v osvetľovacej technológii. Svetovou novinkou sú zakrivené digitálne OLED panely, ktoré sa ešte plynulejšie integrujú do kontúr karosérie a spájajú viditeľnosť, bezpečnosť a dizajn ako nikdy predtým. Vonkajší zakrivený OLED panel je najväčší, aký bol kedy použitý v modeli Audi, a skladá sa z 99 segmentov. Stredový panel má 84 segmentov, vnútorný panel 73 segmentov. Celkovo je 512 segmentov rozdelených do šiestich veľkých digitálnych OLED panelov, vďaka čomu vozidlo vizuálne pôsobí v noci širšie. Po prvý raz zadné svetlá nezobrazujú svoje digitálne svetelné grafiky iba ako statické alebo plne aktívne vzory: nové čiastočne aktívne svetelné grafiky v digitálnych OLED paneloch vytvárajú v noci charakteristický svetelný dizajn. Komunikačné svetlo nového Audi Q9 upozorňuje ostatných účastníkov cestnej premávky na nehody a poruchy pred vozidlom. V kritických jazdných alebo dopravných situáciách digitálne OLED panely zobrazia grafiku so symbolmi výstražného trojuholníka. Ďalšou funkciou je výstraha pri vystupovaní, pri ktorej špeciálna svetelná grafika upozorňuje cyklistov alebo iné vozidlá približujúce sa zozadu k stojacemu vozidlu na riziko kolízie, keď pasažieri otvoria dvere. Projekčné svetlá prostredníctvom LED modulov v prahoch dverí premietajú na zem vedľa dverí vodiča a predného spolujazdca súvislý biely kosoštvorec, vedľa zadných dverí sa zobrazuje šrafovaný kosoštvorec. Po otvorení dverí sa svetelný motív rozvinie, privíta cestujúcich a osvetlí prístup k vozidlu. Funkcia spolupracuje aj s výstrahou pri vystupovaní: ak sa v momente vystupovania k Audi Q9 približujú cyklisti alebo iné vozidlá, kosoštvorec sa premietne na zem vedľa dverí. Q9 je vybavené digitálnymi svetlometmi Matrix LED s novým modulom mikro-LED. Táto kombinácia zabezpečuje vynikajúce osvetlenie cesty a diaľkové svetlá s vysokým rozlíšením. Na diaľnici svetlomety s modulmi mikro-LED premietajú na cestu vodiace a orientačné svetlo. Jednou z funkcií je upozornenie na zmenu jazdného pruhu premietané na cestu, keď vodič Q9 iniciuje zmenu jazdného pruhu a v mŕtvom uhle spätných zrkadiel sa nachádza iné vozidlo. Orientačné svetlo okrem toho zobrazuje upozornenie na neúmyselné opustenie jazdného pruhu na diaľniciach a mimomestských cestách – podobne ako upozornenie na digitálnom prístrojovom paneli v kokpite. Keď pri jazde mimo zastavaných oblastí rozšírený systém dopravných informácií indikuje riziko poľadovice, svetlá krátkodobo premietajú na cestu snehovú vločku ako výstražný symbol pre vodiča. Užšie prepojenie asistenčných systémov so svetlometmi sa prejavuje aj v ďalších jazdných situáciách. Napríklad digitálne svetlomety Matrix LED s modulmi mikro-LED uľahčujú orientáciu na neprehľadných cestných staveniskách. Vtedy automaticky prispôsobia vodiace osvetlenie tak, že vypnú vodiace svetlo a zachovajú orientačné svetlo. Okrem toho označovacie osvetlenie digitálnych svetlometov Matrix LED uľahčuje vodičovi rozpoznať chodcov v blízkosti krajnice tým, že ich krátko osvetlí. Pri spustení predaja bude Audi Q9 v Európe na výber s dvoma dieselovými motormi V6 s objemom 3,0 litra. Základný dosahuje výkon 180 kW a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Silnejšia verzia poskytuje výkon 220 kW a maximálny krútiaci moment 630 Nm. Na zvýšenie efektivity a zlepšenie akcelerácie obidva motory využívajú systém MHEV plus, ktorý sa skladá z troch hlavných komponentov - štartovacieho generátora RSG pripojeného k motoru drážkovaným remeňom, pre Q9 optimalizovaného generátora TSG pripojeného k prevodovke a lítiovo-iónovej akumulátorovej batérie na báze fosforečnanu lítno-železitého. Generátor TSG pri rozjazde a predbiehaní podporuje spaľovací motor prídavným výkonom do 18 kW a krútiacim momentom do 370 Nm. Okrem toho TSG umožňuje v určitých fázach jazdu s elektrickým pohonom, napríklad pri manévrovaní, parkovaní a nízkej rýchlosti v mestskej premávke. Motor V6 TDI je okrem toho vybavený elektricky poháňaným kompresorom EPC s výkonom 3,5 kW , ktorý dopĺňa systém dvojstupňového prepĺňania turbodúchadlom. Keď je to potrebné, elektricky poháňaný kompresor dokáže už za 1,2 sekundy vytvoriť maximálny prepĺňací tlak 3,6 baru pre dynamickú reakciu motora. Pretože elektrický kompresor zabezpečuje väčší krútiaci moment motora pri nízkych otáčkach, prispieva k zníženiu spotreby paliva. Kombinácia výkonného motora V6 TDI, generátora TSG a elektricky poháňaného kompresora poskytuje Q9 veľkú ťažnú silu, ktorá je zvlášť citeľná pri rozjazde z miesta. Krútiaci moment pohonného agregátu sa prenáša prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky tiptronic a systému stáleho pohonu quattro na všetky štyri kolesá. Audi Q9 má štandardne vzduchový podvozok. Kombinuje pruženie s nastaviteľnou svetlou výškou s adaptívnymi tlmičmi. Adaptívny systém automaticky nastavuje podvozok podľa rýchlosti jazdy, zaťaženia vozidla a jazdných podmienok. Vodič môže aj manuálne nastavovať svetlú výšku podľa potreby systémom Audi driveselect. Celkové rozpätie medzi najnižšou a najvyššou polohou karosérie nad cestou je 90 milimetrov. Z režimu „balanced“ sa vozidlo dá spustiť o 62 milimetrov pre pohodlnejšie nastupovanie a vystupovanie. Vzduchové pruženie nielen zvyšuje komfort, ale v kombinácii s progresívnym riadením a riadením zadných kolies zaručuje harmonické a suverénne jazdné vlastnosti. Voliteľné pruženie "adaptive air suspension sport" robí Q9 ešte agilnejším a všestrannejším. Riadenie zadných kolies pri nízkych rýchlostiach zlepšuje obratnosť, pri vysokých rýchlostiach zvyšuje presnosť riadenia a stabilitu. Systém dokáže natáčať zadné kolesá v rozsahu do 5 stupňov a funguje úplne automaticky. Pri nízkych rýchlostiach – napríklad pri parkovaní alebo v úzkych mestských uliciach – sa zadné kolesá natáčajú proti smeru natočenia predných kolies, čím sa zmenšuje priemer otáčania. Pri vysokých rýchlostiach, napríklad pri jazde na diaľnici, sa zadné kolesá natáčajú do rovnakého smeru ako predné, čo zvyšuje stabilitu a presnosť ovládania. Systém zabezpečuje, že vozidlo plynulejšie prechádza tiahle zákruty a dynamickejšie reaguje v ostrých zákrutách. Audi Q9 má integrovaný systém riadenia bŕzd a ventilované kotúčové brzdy na obidvoch nápravách. Brzdové kotúče kombinovanej ľahkej konštrukcie majú vpredu priemer 400 milimetrov, vzadu 350 milimetrov. Pevné šesťpiestikové brzdové strmene sú sériovo lakované sivou farbou, na želanie červenou farbou. Brzdový pedál a pedál akcelerátora môžu mať na želanie kryty z nehrdzavejúcej ocele. Audi Q9 sa bude vyrábať v Bratislave. Nové Audi Q9 sa bude dať objednávať na Slovensku od 30.7.2026, uvedenie na trh je plánované na november 2026. Základná cena Audi Q9 TDI s výkonom 220 kW je 112 985 EUR s DPH.
11.08.2026 21:30 IONIQ 9 vo výbave pre najnáročnejších zákazníkov vyniká 21-palcovými zliatinovými diskami kolies v exkluzívnom dizajne, matným čiernym logom Hyundai na prednej kapote a čiernym lesklým dekorom vonkajšej strany dverí batožinového priestoru. V interiéri tiež dominujú čierne prvky - sedadlá z kože Nappa, semišový strop, kožený volant, hliníkové dekory a panoramatické strešné okno. Novinka spája najvyššiu úroveň komfortu, technológií a priestoru s exkluzívnym dizajnovým spracovaním v elegantnom čiernom štýle. Na slovenskom trhu je Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink dostupný výhradne s pohonom 4×4 a batériou s kapacitou 110,3 kWh v dvoch konfiguráciách interiéru: 7-miestne vyhotovenie za akciovú cenu 87 990 € , 6-miestne vyhotovenie s luxusnými samostatnými sedadlami v druhom rade za akciovú cenu 88 990 € . Kompletný cenník nájdete tu: IONIQ 9 CENNÍK 2026 Výbava Calligraphy Black Ink nadväzuje na už bohato vybavenú verziu Calligraphy a prináša jedinečné dizajnové prvky dostupné výhradne pre túto edíciu. Exteriér zvýrazňujú špeciálne 21-palcové zliatinové disky koliesv exkluzívnom dizajne Calligraphy Black Ink, matné čierne hliníkové logo Hyundai na prednej kapote, či čierny lesklý dekor vonkajšej strany dverí batožinového priestoru. V interiéri dominujú čierne sedadlá čalúnené kožou Nappa, strop a slnečné clony potiahnuté semišom v čiernej farbe, kožený volant v čiernej farbe a čierny hliníkovýdekor na palubnej doske, ktoré vytvárajú elegantnú a sofistikovanú atmosféru. Súčasťou výbavy je aj otvárateľné panoramatické strešné okno. IONIQ 9 v top výbave Calligraphy Black Ink je k dispozícii len vo farbách karosérie SerenityWhite a Abyss Black, ktoré sú bez príplatku. Voliteľnú možnosť predstavujú len digitálne vonkajšie spätné zrkadlá DSM za 1 300 €. Samozrejmosťou zostáva všetko, čo robí z modelu IONIQ 9 jedno z technologicky najvyspelejších veľkých elektrických SUV svojej triedy. Špičková výbava zahŕňa 110,3 kWh batériu, pohon všetkých kolies s výkonom 314 kW , 800-voltovú architektúru umožňujúcu mimoriadne rýchle nabíjanie, prémiový audiosystém BOSE®, head-up displej, systém Hyundai Digital Key 2.0, inteligentného parkovacieho asistenta RemoteSmartParkingAssist 2.0, aktívne potláčanie hluku ANC-R, inteligentné Matrix LED svetlá,či komplexnú sústavu najmodernejších bezpečnostných a asistenčných systémov Hyundai Smart Sense.
10.08.2026 02:00 Nové MG4 Urban nie je dokonalé auto. Jeho nízku cenu cítiť na odhlučnení aj na spracovaní interiéru. Zaujal však najnižšou spotrebou elektrickej energie, dobrým podvozkom a praktickým a priestranným interiérom, ktorý splní aj nároky na rodinné využitie. Cena MG4 Urban 43kWh od: 25 890 eur Cena testovanej verzie 54kWh Premium: 31 590 eur
