22.04.2026 01:30 Byla to další neuvěřitelně naivní strategie, která byla odsouzena k nezdaru od prvního momentu svého oznámení. Němcům ale trvalo čtyři roky a jeden nabitý čumák s třícípou hvězdou, než přišli na to, že se bez levnějších modelů nemohou obejít.
21.04.2026 19:00 Tady začal pes žrát svůj vlastní ocas, protože obě firmy o svém propojení moc dobře ví. A jejich loga vlastně ani nejsou moc podobná, ke všemu působí v úplně jiných segmentech. Spor s Bentley by dával smysl, s LEVC ani ne.
21.04.2026 19:00 Firma chtěla tohle auto prodávat o statisících za rok, reálně musí být ráda za míň než desetinu tohoto čísla. Je aspoň to skutečné? Technicky vzato ano, za obraz reálného zájmu to ale označit nejde, pokud se začneme přehrabovat v detailech.
21.04.2026 12:30 Výsledky koncernu Volkswagen za první letošní kvartál jsou varovné, jeho odbyt se propadá téměř na všech místech světa v případě téměř všech jeho značek. Velká výjimka je v podstatě jen jedna a pouze připomíná, jak moc vedle Němci se svou strategií šlápli.
21.04.2026 12:30 O tom, jak moc je to pořád kombík, se už nějaký čas vedly diskuze, s příchodem nové generace jím ale přestal být téměř úplně. A byť to bylo míněno jako krok vstříc klientele, ta to očividně neocenila.
21.04.2026 12:30 Jeho větší bratříček je prodejní superhit a tohle je něco velmi podobného v menším. Jeho dosavadní zdejší cena nedojímá, ta má ale zjevně hodně daleko k té, na kterou by tu tento stroj mohl jednou přijít, jak se dozvídáme z opačného konce světa.
21.04.2026 12:30 Už jsme viděli problematičtější nové Mercedesy, to ano, utěšovat se jen tím ale prostě nejde. U třícípé hvězdy jako by v posledních letech dělali všechno tak, aby odehnali i toho posledního věrného zákazníka. Nová třída C jen s elektrickým pohonem je toho smutným důkazem.
21.04.2026 05:46 Popravdě se divíme spíš tomu, že modrý ovál dotáhl celý projekt tak daleko. Od začátku marná věc navíc měla mít tvary, které připomínají cosi mezi Teslou Model Y a Hyundai Staria. O něco takového s elektrickým pohonem a adekvátní cenou přece nikdo nikdy nestál.
20.04.2026 23:30 Popravdě řečeno to vůbec není špatné, tohle je velmi racionálně pojaté řešení, od kterého by mohla opisovat většina konkurentů. Jenže to nevypadá jako interiér z Ferrari, vypadá to jako interiér z Golfu, a to asi klientele italské značky vonět nebude.
20.04.2026 16:45 BMW naštěstí neudělalo tu chybu, že by na elektromobily vsadilo úplně všechno, i tak na ně ale vsadilo dost. A někteří z jeho dosavadních výsledků mohli mít pocit, že našlo nějaké kouzelné řešení, jak je prodávat. Jak vidno, ani v Mnichově žádné takové nemají.
20.04.2026 16:45 Je nepochybné, že umělá inteligence zamává s trhem práce jako máloco před ní, nakonec už se to děje. Potvrzuje to i dlouholetý manažer Mercedesu, který to má před očima, zbytečnými se ale zatím stávají jiní lidé než ti, kteří to čekali.
20.04.2026 16:45 Tohle je vážně ironie osudu. Porsche jen dílčími úpravami dávno hotového auta s atmosféricky plněným motorem dosáhlo velmi úctyhodného času. Jenže Američané v mezičase přišli s výsledkem vlastního stroje, na který už Němci prostě neumí odpovědět.
20.04.2026 10:31 Pokud někdy máte pocit, že automobilové firmy musí řídit banda šílenců odtržených od reality, kteří se pokouší lidem nabízet auta, jež nechtějí, za peníze, které nemají, pak tady to prostě už neplatí.
19.04.2026 20:00 Kdo rád jezdí jedním vozem, který poslouží téměř všemu, co si lze v případě automobilu představit, pro toho to může být hotové auto snů. A není to sen nesplnitelný, i kousky ve hodně hezkém stavu se dnes dají pořídit za velmi přijatelné peníze.
19.04.2026 20:00 „Tak já nevím člověče, buď jsem blbej já nebo vona,” říkal ve svém nejslavnějším skeči komik Felix Holzmann. V případě německé automobilky by asi nepochyboval, ostatně také ani není čemu se smát.
